크게 상승한 날 총 8회
상세 정보
크게 상승한 날
• 202n년부터의 정보를 제공합니다.
• 전일대비 m%이상 상승한 가격으로 마감된 경우 크게 상승한 날로 기록됩니다.
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| 날자 | 상승이유 | 상승률 | 거래량 | 거래대금 |
|---|---|---|---|---|
| 2025-01-23 | [경영권분쟁] 경영권 분쟁 본격화에 급등 지속 | 17.35% | 6538만 | 2572억 |
| 2025-01-21 | [경영권분쟁] 경영권 분쟁 본격화에 급등 | 9.62% | 4298만 | 1482억 |
| 2024-10-10 | [경영권분쟁] 대명소노인터내셔널이 티웨이항공 경영권 확보 | 17.81% | 15814만 | 5853억 |
| 2024-09-26 | 국적사 첫 'A330-900NEO 항공기' 5대 도입 부각 영향 | 9.68% | 546만 | 164억 |
| 2024-09-20 | 고용부 '2024 대한민국 일자리 으뜸기업' 선정 영향 | 9.65% | 1058만 | 337억 |
| 2024-07-01 | 더블유밸류업유한회사는 사모펀드 운용사 JKL파트너스가 설립한 투자목적회사로 티웨이항공 지분 26.77% 보유 부각 | 11.22% | 361만 | 95억 |
| 2024-01-02 | [항공사] 항공 운송업종 수요 폭발에 항공사들 실적 개선 기대감 부각 | 11.72% | 426만 | 108억 |
| 2022-12-22 | [여행] 중국 방역 정책완화로 여행관련주 부각 | 9.86% | 371만 | 83억 |
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티웨이항공 +17.35%
[경영권분쟁] 경영권 분쟁 본격화에 급등 지속
2025-01-23
거래대금 : 2572억 · 거래량 : 6538만
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티웨이항공 +9.62%
[경영권분쟁] 경영권 분쟁 본격화에 급등
2025-01-21
거래대금 : 1482억 · 거래량 : 4298만
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티웨이항공 +17.81%
[경영권분쟁] 대명소노인터내셔널이 티웨이항공 경영권 확보
2024-10-10
거래대금 : 5853억 · 거래량 : 15814만
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티웨이항공 +9.68%
국적사 첫 'A330-900NEO 항공기' 5대 도입 부각 영향
2024-09-26
거래대금 : 164억 · 거래량 : 546만
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티웨이항공 +9.65%
고용부 '2024 대한민국 일자리 으뜸기업' 선정 영향
2024-09-20
거래대금 : 337억 · 거래량 : 1058만
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티웨이항공 +11.22%
더블유밸류업유한회사는 사모펀드 운용사 JKL파트너스가 설립한 투자목적회사로 티웨이항공 지분 26.77% 보유 부각
2024-07-01
거래대금 : 95억 · 거래량 : 361만
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티웨이항공 +11.72%
[항공사] 항공 운송업종 수요 폭발에 항공사들 실적 개선 기대감 부각
2024-01-02
거래대금 : 108억 · 거래량 : 426만
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티웨이항공 +9.86%
[여행] 중국 방역 정책완화로 여행관련주 부각
2022-12-22
거래대금 : 83억 · 거래량 : 371만
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차트
차트
기본 정보
| 시가총액 | 거래량 | 어제거래량 |
| 4,798억원 |
808,486 ( 어제보다 24.06% ) |
1,064,635 |
| 거래대금 | 배당금 | 외국인비율 |
| 1,134백만 | -원 | 0.41% |
| PER | PBR | ROE |
| -0.99 | 9.93 | -55.03% |
투자자별 거래실적(단위:백만원)
| 날짜 | 외국인 | 연기금 | 금융투자 | 보험 | 투신 | 사모 | 은행 | 기타금융 | 기타법인 | 개인 | 기타외국인 |
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투자자별 거래실적(단위:백만원)
| 날짜 | 외국인 | 연기금 | 금융투자 | 투신 | 은행 | 기타금융 |
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| 날짜 | 기타법인 | 개인 | 기타외국인 | 보험 | 사모 |
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