인지컨트롤스
5,750원
-0.86%
코스피
업종
자동차 신품 부품 제조업
주요제품
자동차부품(터머스위치,터머스탯) 제조
투자자 수
936명
평균 수익률
-49.30%
크게 상승한 날 총 4회
상세 정보
크게 상승한 날
• 202n년부터의 정보를 제공합니다.
• 전일대비 m%이상 상승한 가격으로 마감된 경우 크게 상승한 날로 기록됩니다.
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| 날자 | 상승이유 | 상승률 | 거래량 | 거래대금 |
|---|---|---|---|---|
| 2023-08-16 | [초전도체] 초전도체 논란 지속 속 LK-99 검증위, 2주내 샘플 제작 완료 및 공개 예정 소식 | 28.66% | 1299만 | 1709억 |
| 2023-08-11 | [초전도체] 초전도체 논란 지속 속 LK-99 검증위, 2주내 샘플 제작 완료 및 공개 예정 소식 | 14.96% | 398만 | 401억 |
| 2023-08-07 | [초전도체] 초전도체 개발 기대감에 상승 | 13.95% | 304만 | 288억 |
| 2023-06-30 | 삼보모터스 현대차로부터 전기차 전용 핵심 부품을 대량 수주했다는 소식에 동반상승 | 9.5% | 123만 | 116억 |
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인지컨트롤스 +28.66%
[초전도체] 초전도체 논란 지속 속 LK-99 검증위, 2주내 샘플 제작 완료 및 공개 예정 소식
2023-08-16
거래대금 : 1709억 · 거래량 : 1299만
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인지컨트롤스 +14.96%
[초전도체] 초전도체 논란 지속 속 LK-99 검증위, 2주내 샘플 제작 완료 및 공개 예정 소식
2023-08-11
거래대금 : 401억 · 거래량 : 398만
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인지컨트롤스 +13.95%
[초전도체] 초전도체 개발 기대감에 상승
2023-08-07
거래대금 : 288억 · 거래량 : 304만
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인지컨트롤스 +9.5%
삼보모터스 현대차로부터 전기차 전용 핵심 부품을 대량 수주했다는 소식에 동반상승
2023-06-30
거래대금 : 116억 · 거래량 : 123만
|
차트
차트
기본 정보
| 시가총액 | 거래량 | 어제거래량 |
| 909억원 |
28,927 ( 어제보다 79.53% ) |
16,113 |
| 거래대금 | 배당금 | 외국인비율 |
| 166백만 | -원 | 1.69% |
| PER | PBR | ROE |
| 14.74 | 0.39 | 4.73% |
투자자별 거래실적(단위:백만원)
| 날짜 | 외국인 | 연기금 | 금융투자 | 보험 | 투신 | 사모 | 은행 | 기타금융 | 기타법인 | 개인 | 기타외국인 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/02 | -1 | 0 | -0 | -0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | -0 | 0 |
| 10/01 | 20 | 0 | -0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -2 | -18 | 0 |
| 09/30 | -26 | 0 | -0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 10 |
| 09/29 | 27 | -0 | -1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -26 | 0 |
| 09/26 | -36 | 0 | -0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 33 | 2 |
투자자별 거래실적(단위:백만원)
| 날짜 | 외국인 | 연기금 | 금융투자 | 투신 | 은행 | 기타금융 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/02 | -1 | 0 | -0 | 0 | 0 | 0 |
| 10/01 | 20 | 0 | -0 | 0 | 0 | 0 |
| 09/30 | -26 | 0 | -0 | 0 | 0 | 0 |
| 09/29 | 27 | -0 | -1 | 0 | 0 | 0 |
| 09/26 | -36 | 0 | -0 | 0 | 0 | 0 |
| 날짜 | 기타법인 | 개인 | 기타외국인 | 보험 | 사모 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10/02 | 1 | -0 | 0 | -0 | 0 |
| 10/01 | -2 | -18 | 0 | 0 | 0 |
| 09/30 | 0 | 16 | 10 | 0 | 0 |
| 09/29 | 0 | -26 | 0 | 0 | 0 |
| 09/26 | 1 | 33 | 2 | 0 | 0 |