세동
1,368원
-2.29%
코스닥
업종
자동차 신품 부품 제조업
주요제품
도어벨트, 몰딩
투자자 수
208명
평균 수익률
-23.28%
크게 상승한 날 총 6회
상세 정보
크게 상승한 날
• 202n년부터의 정보를 제공합니다.
• 전일대비 m%이상 상승한 가격으로 마감된 경우 크게 상승한 날로 기록됩니다.
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| 날자 | 상승이유 | 상승률 | 거래량 | 거래대금 |
|---|---|---|---|---|
| 2025-07-02 | 특별한 사유 없음 | 9.78% | 83만 | 12억 |
| 2023-04-12 | 전일 현대차그룹, 전기차 분야 24조원 투자 계획 발표에 관련주 강세 | 11.08% | 141만 | 29억 |
| 2023-02-23 | 지난해 실적발표 호실적에 상승 | 17.8% | 991만 | 242억 |
| 2023-02-21 | 지난해 실적발표, 호실적 | 17.35% | 1198만 | 239억 |
| 2022-05-18 | 1분기 흑자전환 및 수소차 개정안 상임위 통과 소식에 상승 | 12.83% | 4103만 | 704억 |
| 2022-05-17 | 흑자전환 소식에 상승 | 29.91% | 2183만 | 321억 |
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세동 +9.78%
특별한 사유 없음
2025-07-02
거래대금 : 12억 · 거래량 : 83만
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세동 +11.08%
전일 현대차그룹, 전기차 분야 24조원 투자 계획 발표에 관련주 강세
2023-04-12
거래대금 : 29억 · 거래량 : 141만
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세동 +17.8%
지난해 실적발표 호실적에 상승
2023-02-23
거래대금 : 242억 · 거래량 : 991만
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세동 +17.35%
지난해 실적발표, 호실적
2023-02-21
거래대금 : 239억 · 거래량 : 1198만
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세동 +12.83%
1분기 흑자전환 및 수소차 개정안 상임위 통과 소식에 상승
2022-05-18
거래대금 : 704억 · 거래량 : 4103만
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세동 +29.91%
흑자전환 소식에 상승
2022-05-17
거래대금 : 321억 · 거래량 : 2183만
|
차트
차트
기본 정보
| 시가총액 | 거래량 | 어제거래량 |
| 242억원 |
64,686 ( 어제보다 1.59% ) |
63,671 |
| 거래대금 | 배당금 | 외국인비율 |
| 89백만 | -원 | 6.98% |
| PER | PBR | ROE |
| 3.32 | 0.61 | -3.18% |
투자자별 거래실적(단위:백만원)
| 날짜 | 외국인 | 연기금 | 금융투자 | 보험 | 투신 | 사모 | 은행 | 기타금융 | 기타법인 | 개인 | 기타외국인 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/16 | -3 | -4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 4 | 0 |
| 09/15 | -6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 2 | 0 |
| 09/12 | -12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 11 | 0 |
| 09/11 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -4 | 1 | 0 |
| 09/10 | -1 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 |
투자자별 거래실적(단위:백만원)
| 날짜 | 외국인 | 연기금 | 금융투자 | 투신 | 은행 | 기타금융 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/16 | -3 | -4 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 09/15 | -6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 09/12 | -12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 09/11 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 09/10 | -1 | -2 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 날짜 | 기타법인 | 개인 | 기타외국인 | 보험 | 사모 |
|---|---|---|---|---|---|
| 09/16 | 3 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 09/15 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 09/12 | 2 | 11 | 0 | 0 | 0 |
| 09/11 | -4 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 09/10 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 |