크게 상승한 날 총 5회
상세 정보
크게 상승한 날
• 202n년부터의 정보를 제공합니다.
• 전일대비 m%이상 상승한 가격으로 마감된 경우 크게 상승한 날로 기록됩니다.
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| 날자 | 상승이유 | 상승률 | 거래량 | 거래대금 |
|---|---|---|---|---|
| 2024-02-07 | 국내 최대 해운사 HMM 매각을 위한 협상이 무산에 팬오션 반사이익으로 주가 상승 | 21.09% | 10790만 | 4714억 |
| 2023-11-30 | [조선] 발틱운임지수(BDI) 5거래일 연속 상승 부각 | 3.55% | 3389만 | 1551억 |
| 2023-09-15 | 국내 최대 해운사인 HMM(옛 현대상선) 인수전에 하림지주 등이 이름을 올리면서 영향(팬오션은 하림그룹의 해운계열사) | 11.57% | 1783만 | 850억 |
| 2022-11-07 | 대차잔고 급감소 속 주가 상승 | 12.47% | 1001만 | 460억 |
| 2022-02-10 | BDI(건화물선 운임지수) 반등 해운 테마 상승 | 12.81% | 2246만 | 1306억 |
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팬오션 +21.09%
국내 최대 해운사 HMM 매각을 위한 협상이 무산에 팬오션 반사이익으로 주가 상승
2024-02-07
거래대금 : 4714억 · 거래량 : 10790만
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팬오션 +3.55%
[조선] 발틱운임지수(BDI) 5거래일 연속 상승 부각
2023-11-30
거래대금 : 1551억 · 거래량 : 3389만
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팬오션 +11.57%
국내 최대 해운사인 HMM(옛 현대상선) 인수전에 하림지주 등이 이름을 올리면서 영향(팬오션은 하림그룹의 해운계열사)
2023-09-15
거래대금 : 850억 · 거래량 : 1783만
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팬오션 +12.47%
대차잔고 급감소 속 주가 상승
2022-11-07
거래대금 : 460억 · 거래량 : 1001만
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팬오션 +12.81%
BDI(건화물선 운임지수) 반등 해운 테마 상승
2022-02-10
거래대금 : 1306억 · 거래량 : 2246만
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차트
차트
기본 정보
| 시가총액 | 거래량 | 어제거래량 |
| 19,378억원 |
866,293 ( 어제보다 17.63% ) |
1,051,680 |
| 거래대금 | 배당금 | 외국인비율 |
| 3,141백만 | -원 | 13.42% |
| PER | PBR | ROE |
| 6.12 | 0.38 | 5.32% |
투자자별 거래실적(단위:백만원)
| 날짜 | 외국인 | 연기금 | 금융투자 | 보험 | 투신 | 사모 | 은행 | 기타금융 | 기타법인 | 개인 | 기타외국인 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/22 | 1,135 | 0 | 131 | -412 | -486 | -37 | 0 | -0 | -0 | -329 | -1 |
| 11/21 | 611 | 188 | -11 | -0 | -16 | -378 | 0 | 0 | -38 | -345 | -11 |
| 11/20 | 425 | 160 | -79 | 1 | -6 | -28 | 0 | -0 | 2 | -475 | 0 |
| 11/19 | -77 | 208 | 12 | 8 | 1 | -22 | 0 | 0 | 1 | -132 | 1 |
| 11/18 | 917 | -73 | 334 | 1 | 1,004 | 66 | 0 | 0 | 5 | -2,254 | 1 |
투자자별 거래실적(단위:백만원)
| 날짜 | 외국인 | 연기금 | 금융투자 | 투신 | 은행 | 기타금융 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/22 | 1,135 | 0 | 131 | -486 | 0 | -0 |
| 11/21 | 611 | 188 | -11 | -16 | 0 | 0 |
| 11/20 | 425 | 160 | -79 | -6 | 0 | -0 |
| 11/19 | -77 | 208 | 12 | 1 | 0 | 0 |
| 11/18 | 917 | -73 | 334 | 1,004 | 0 | 0 |
| 날짜 | 기타법인 | 개인 | 기타외국인 | 보험 | 사모 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11/22 | -0 | -329 | -1 | -412 | -37 |
| 11/21 | -38 | -345 | -11 | -0 | -378 |
| 11/20 | 2 | -475 | 0 | 1 | -28 |
| 11/19 | 1 | -132 | 1 | 8 | -22 |
| 11/18 | 5 | -2,254 | 1 | 1 | 66 |